Yazılım tanımlı aracın vaadi temel bir gerekliliğe bağlıdır: ölçeklenebilir, yüksek hızlı bir sinir sistemi. Bireysel sensörler veri yakalarken, asıl zorluk, aracın yetenekleriyle birlikte büyüyebilecek bir ağ oluşturmaktır. Vehicle BroadR-Reach Camera'ya girin, otomotiv Ethernet'inin ilk maliyet ve karmaşıklık engellerini çözen, uygulanabilirliğini kanıtlayan ve bugün gördüğümüz ölçeklenebilir mimarileri doğrudan sağlayan önemli bir çözüm.

Erken Benimsemeden Ana Akım Sağlayıcısına

Teknolojinin atılımı sadece teknik değil, aynı zamanda ticariydi. Yüksek çözünürlüklü video, güç ve kontrolün tek bir korumasız bükümlü çift (UTP) kablo üzerinden geçmesine izin vererek, otomotiv endüstrisinin katı malzeme listesi (BOM) ve ağırlık kısıtlamalarını doğrudan ele aldı. Bu, tüm elektrik mimarilerini yeniden tasarlamadan birden fazla kamera eklemek isteyen otomobil üreticileri için pragmatik bir seçim haline getirdi ve arka görüş kameraları gibi özelliklerin lüks seçeneklerden standart güvenlik ekipmanlarına yayılmasına yardımcı oldu.

Zonal ve Alan Mimarileri İçin Yolu Açmak

BroadR-Reach'in mirası, modern araç tasarımında temel bir sağlayıcı rolünde en belirgindir. Standartlaştırılmış, 100 Mbps Ethernet bağlantısı sağlayarak, IP tabanlı ağların bir arabada güvenilir bir şekilde çalışabileceğini gösterdi. Bu konsept kanıtı, endüstrinin izole, noktadan noktaya sistemlerden uzaklaşması için kritik öneme sahipti. Günümüzde, zonal mimarilerde, savunduğu ilkeler—çoklu veri türlerini tek, basitleştirilmiş bir kablo demeti üzerinden iletmek gibi—verilerin yüksek hızlı omurga Ethernet üzerinden merkezi bilgisayarlara yönlendirilmeden önce yerel sensörleri zonal ağ geçitlerine bağlamak için gereklidir.

Gelişen Bir Ekosistemde Alaka Düzeyini Sürdürmek

Çok gigabit Ethernet omurga ağları için ortaya çıksa bile, BroadR-Reach'in belirli kamera bağlantıları için verimliliği hala caziptir. Elektromanyetik parazitlere karşı dayanıklılığı iyi anlaşılmıştır ve yerleşik yonga setleri ve bileşenler ekosistemi, çok gigabit hızları gerektirmeyen çok çeşitli görüntüleme uygulamaları için onu uygun maliyetli, güvenilir bir çözüm haline getirir. çevre görüş park sistemleri, giriş seviyesi ADAS işlevleri ve sağlam kabin izleme için önemli bir teknoloji olmaya devam ederek, güvenilir bir duyusal katman oluşturmaktadır.

Sonuç: Bir Kameradan Fazlası, Stratejik Bir Köprü

Vehicle BroadR-Reach Camera, önemli bir evrimsel adımı temsil eder. Otomotiv endüstrisinin, engelleyici maliyetler olmadan analog ve paralel arayüzlerden dijital, ağa bağlı çağa geçmesini sağlayan stratejik bir köprüydü. İlk benimseme engellerini çözerek, sadece bir kamera arayüzü olmakla kalmadı; ölçeklenebilir, bağlantılı araç mimarilerini ekonomik ve teknik olarak uygulanabilir hale getiren katalizör oldu. Araçlar yazılımları ve bağlantılarıyla giderek daha fazla tanımlandıkça, bu teknolojinin bu geleceği mümkün kılmadaki temel rolü, en önemli katkısı olmaya devam ediyor.

2014 yılında kurulan Candid, otomotiv vizyon algılama sistemleri konusunda uzmanlaşmış küresel bir Tier 1 tedarikçisi olarak konumunu sağlamlaştırdı. 12.000 ㎡'lik bir alanda faaliyet gösteriyoruz. En gelişmiş üretim tesisi ile, 15'ten fazla ülkede OEM ortaklarına hizmet veren, akıllı sürüş teknolojileri için uçtan uca Ar-Ge, üretim ve dağıtım hizmetleri sunuyoruz.